风电机组低电压穿越LVRTLow Voltage Ride Through能力指当端电压降低到一定值的情况下,风电机组不脱离电网而继续维持运行,甚至还可以为系统提供一定无功支持以帮助系统恢复电压的能力**当电网故障或扰动引起风电场并网点的电压跌落时,在电压跌落的范围20%90%内,风电机组能够不脱网运行2s。

1直接并网的定速异步机FSIG低电压穿越能力LVRT的实现 电压跌落期间FSIG的主要问题是电磁转矩衰减导致转速的飞升最简单的方法是利用快速变桨来减小输入机械转矩, 限制转速上升但风机桨叶具有很大的惯性,该方案需要风机有很好的变桨性能 变桨控制不足之处在于无法提供无功以支持电网恢复采用。

风电机组可以发无功,但一般情况下风机发出的全是有功,风电场无功靠无功补偿系统来补偿,大量风机脱网有功突然减少,无功就会过剩,抬高系统电压。

可以通过采用静态无功补偿SVC方案,实时补偿所需的无功,从而改善稳态运行波形,提高故障穿越能力2 同步直驱式风机PMSG的低电压穿越能力LVRT实现方式在电压跌落期间,PMSG的主要问题在于能量不匹配可能导致直流电压上升可以采取储存或消耗多余能量的措施来解决能量匹配问题选择器件时,可以。

1 定速异步机FSIG的低电压穿越能力LVRT实现方式在电压降低期间,FSIG面临的主要挑战是电磁转矩的衰减可能导致转速急剧上升一种常见的解决方法是通过快速变桨来减少输入的机械转矩,以此限制转速的增加然而,由于风力发电机桨叶具有巨大的惯性,这种方法要求风机具备出色的变桨性能不足之处。

低电压穿越LVRT,指在风力发电机并网点电压跌落的时候,风机能够保持并网,甚至向电网提供一定的无功功率,支持电网恢复,直到电网恢复正常,从而“穿越”这个低电压时间区域LVRT是对并网风机在电网出现电压跌落时仍保持并网的一种特定的运行功能要求不同国家和地区所提出的LVRT要求不尽相同目。

电网也在组织对风机以及风电场进行低电压穿越能力的测试改造目前,西北电网新投的15兆瓦风机中已有318%通过中国电科院的入网检测,具备低电压穿越能力,其余正积极进行测试改造工作 令风机制造商和风电场业主忐忑不安的是高额的改造费用,有预测认为,对现有风机的改造成本或将达到70亿。